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一周6张牌照,智能网联汽车公测启动

来源:博野门户网站 2019-10-22 10:57:40

一旦智能互联网连接总线测试开始,它就成为一种普遍的做法。

9月22日,国家智能网汽车(武汉)测试示范区正式开放。百度、梁海科技和神兰科技获得了自动驾驶商业执照。此前16日,SAIC、宝马和滴滴赢得了上海颁发的首个智能互联网汽车示范应用许可。一周内,6家企业获准测试智能互联网接入车。

随着5g技术商业应用的临近和人工智能技术的逐渐成熟,中国汽车工业正在加速向“新四个现代化”——电气化、网络化、智能化和共享化——迈进,成为推动中国从“交通强国”向“交通强国”转变的重要力量。

智能互联网连接车辆进入公共测试阶段

智能联网汽车一直是我国政府高度重视的行业发展领域。

9月19日,党中央、国务院发布《建设交通强国纲要》,提出加强智能联网汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协调)的研发,形成独立、可控、完整的产业链。根据国务院2015年发布的“中国制造2025”发展战略,到2025年,中国将掌握自动驾驶的整体技术和各项关键技术,建立相对完善的自主研发体系、生产支撑体系和产业集群,基本完成汽车产业转型升级,实现规模化经营。

这一次,上海和中国相继发布牌照,标志着智能互联网接入车已经进入公开测试阶段。

与之前的测试许可证不同,尽管上海和中国分别颁发的许可证对应于“机器人”和无人驾驶公交车,但许可公司被允许在指定区域内的公共道路上进行测试。同时,上海和中国将为智能互联网连接车辆的公开测试提供更宽的测试范围和更丰富的测试场景。

如果我们说机动化是为了“改变汽车的心脏”,智能和联网是为了“安装大脑”,智能联网汽车是为了“将智能和联网结合为一体”并共同发展。据波士顿咨询公司估计,到2025年,智能互联网连接的市场价值将达到420亿美元。

上市公司“开花结果”的早期布局

本月中旬,自动驾驶公司autox宣布完成第一轮融资1亿美元。东风汽车获得了数千万美元的投资。在autox的投资者中,还有SAIC和比亚迪等上市汽车公司。

事实上,面对“脑力负荷”浪潮,一些项目已经提前在上市汽车公司的智能布局和网络化领域“开花结果”。

自2014年以来,SAIC在毫米波雷达、高精度地图、v2x、车载智能语音、自动驾驶等多个领域投资软硬件企业。通过它的各种平台。2015年,由SAIC和阿里巴巴共同出资的斑马网开发了一套国内独立操作系统。目前,其合作伙伴除了应用于SAIC旗下的荣威、明爵、麦克萨斯等品牌的汽车之外,还包括东风雪铁龙、福特、关芝。

另一种先进的布局是由新的四维地图、数千平方技术、盛骏电子等所代表。汽车产业链上市公司智能网络。四维图信于2017年收购雅法科技(Jaffa Technology),专注于汽车电子等领域芯片的研究与设计。其ivi芯片产品占国内售后市场的近70%,并迅速成为四维图新的另一大业务。“智能车脑”战略提出后,4D地图成为中国第一家布局精确地图、算法、芯片、大数据等的企业。自动驾驶。

来源:上海证券报

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