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体验中式豪华SUV,前行有WEY VV7

来源:博野门户网站 2019-11-07 08:55:52

中国豪华越野车的领导者,我相信大家都很熟悉这个广告。今天,这句话不再是一个简单的广告,而是一个真实的广告。以创始人姓氏命名的第一个中国汽车品牌“威”花了五年时间打造了中国第一个拥有全球奢侈品牌最高标准的豪华suv品牌。它不仅是一个象征或代理,也是我们品牌创始人魏建军以自己的名义向中国人民做出的承诺。

昨日在wey广州站的试驾带来了一款完全升级的2020 vv7&vv7 gt,每款都有燃油版和phev版。这次,我主要想谈谈vv7给边肖带来的驾驶感受。我本来想准备一个视频解释,但是昨天的日程安排很紧,车辆的调度问题无法实施。我希望我们能晚些时候赶上车,并弥补它。

说实话,这是边肖第一次与威接触。他以前只看过照片或者在街上见过。乍一看,他真的很不高兴。这次升级后的vv7几乎没有改变外观。基本上,它已经在软件中完全升级,并达到了一个新的水平。

外观延续了以家庭为导向的“豹式仿生学”设计,细节上原本发黑的中网变成了水晶钻石炫目的中网设计,比旧的更加精致。前照灯样式没有改变,仍然是品牌标志的垂直设计。整个系统以led光源为标准。此外,前照灯配有adb自适应远光灯,不同于自适应近光灯,是目前最先进的灯具技术之一。

尾巴也没什么变化,只是在细节上。两侧有四个排气口的排气布局突出了运动感。两侧真正的单出口尾喉隐藏在车底。

内部中央控制屏幕已从9英寸改为12.3英寸。事实上,手术感觉非常顺利。迅飞2.0智能语音系统在中国市场的识别率最高,能够识别普通话和方言。此外,你也可以在a柱上找到类似超市条形码扫描仪的东西。它是人工智能人脸识别系统,能够识别驾驶员的情绪表达、疲劳检测、注意力分散监控等。,从而确保驾驶员的安全。

vv7升级了多达40种配置,如360度鸟瞰全景视觉驻车辅助系统、acc全速域自适应巡航、rctb反向横向制动、rcw后碰撞警告等,再次成为中国豪华suv的强项。

就功率而言,它配有2.0t与7速dct相匹配。为了满足国家六大排放标准,我们减少了功率,即172千瓦,但增加了扭矩。具体数据是227马力和387牛米扭矩。

就驾驶感觉而言,加速器的反应起初非常灵敏,驾驶从头到尾都非常轻快。方向盘感觉很轻,即使对女孩来说,也有点太轻了。就边肖个人而言,我更喜欢把重点放在手柄上,调整后驾驶模式没有太大变化。至于双离合器变速箱,起初我有点担心,但我对实际经验很满意,只是当我切换1档和2档时影响有点大。昨天的路试经历了城市路段和高速路段,基本展示了消费者的日常使用场景,高速路段也测试了acc。值得一提的一点是,它可以在转角处自动减速,这确实是一个好点。

挂在小辫子上的感觉实际上有点硬,而且非常整齐,没有过滤和晃动,也没有额外的晃动。nvh还有一个非常令人满意的地方,无论是来自路面、发动机还是轮胎,它都被很好地抑制住了。原本以为这种跑车,而且轮胎尺寸是20,使用也有利于运动的轮胎,在轮胎噪音方面可能不太理想。然而,一个多小时试驾的整体性能与豪华suv的定位是一致的。

最后但同样重要的一点是:wey品牌自成立以来已经赢得了近30万用户的青睐,并且在中国市场上也获得了第一名。之后,vv7&vv7 gt还将与每款车型的phev版本一起形成vv7系列,以形成高低产品矩阵。

vv7家族不仅将奢侈品保持在消费者可及的范围内,还在高科技和高质感方面实现了双重突破。随着消费者对豪华suv需求的不断变化,wey品牌坚持以用户为先的思维理念,从用户的需求和痛点出发,始终坚持以中国的豪华suv领导者为梦想和决心,推出我们自己的中国奢侈品。

9月,长城汽车销量超过10万辆,同比增长15.33%。作为该集团的一员,我们在销量上也取得了巨大的收获。在未来,我们将继续领先。

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